锡澄城际轨交一期工程第二次环评公示 市民热情献策( 三 )
不过也有网友指出，站点设置太多会影响通行速度。一位业内人士表示，应辩证看待。
如果车站过于稀疏，就无法覆盖客源，乘客抵达车站耗费很多时间，S1线的服务能力可能会打折扣。由于S1线采用“快慢车”模式，理论上增加站点并不会影响快车的速度，对慢车来说加1站大约需多花2分钟时间。因此，只要在可以接受的范围内，还应统筹考量。
采访人员获悉，S1线此次环评简本的主要内容和初步结论是本阶段环评的结果，在第二次环评公示期间，公众可以向建设单位或环评单位提出环保等方面的有关建议。最终内容以政府部门批复为准。
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