重现雄姿南京长江大桥年底恢复通车长江大桥年底

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资料图

这是一座标记着时代烙印的桥梁，有着特殊的历史意义。上世纪60年代，南京长江大桥飞架南北，成为古都一处著名的地标，南京一张靓丽的城市名片。这是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，开创了我国自力更生设计建造大型桥梁的新纪元。

开通运行50年来，南京长江大桥公路桥已出现不同程度的损伤，小修小补已无法保证长期安全运营，大桥封闭维修改造迫在眉睫。经南京市委市政府研究，并报请相关部门批准，2016年10月28日起，我市对南京长江大桥进行全封闭维修施工。如今维修已接近尾声，年底，长江大桥将以崭新的面貌呈现在世人眼前。

重在提高安全性能

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市公共工程建设中心相关负责人介绍，2012年，我市有关部门就针对长江大桥维修工程展开了前期研究，最终确定了工程的维修原则：“维持原设计荷载等级、保持原桥历史风貌、提高结构安全耐久性”。

长江大桥维修内容包括公路桥桥梁主体结构改造、桥梁附属工程施工和文物保护修缮三部分。其中，在公路桥桥梁上，将正桥陶粒混凝土桥面板更换为钢制正交异形板，对引桥双曲拱桥拱肋进行加固，更换拱上的填料，纠偏更换引桥T梁桥支座，对混凝土表面缺陷进行处理。全桥的伸缩缝重新设计、更换，机非隔离带防撞护栏也要重新设计、加固，交通监控系统和交通安全设施升级改造。

据介绍，由于长江大桥除了承担繁重的车辆通行功能，还承担着每日几万人次的行人流量，此次维修重在消除安全隐患，提高大桥的安全耐久性。在维修过程中，市公共工程建设中心以全面提升工程内在质量和外在品位为核心，全力再造一座传承工匠精神的品质之桥。

科技创新为工程保驾护航