“零”排放柴油机将在锡诞生跨国跨领域合作攻关 11月9日

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本文标题：“零”排放柴油机将在锡诞生跨国跨领域合作攻关

11月9日，在2018世界内燃机大会一汽解放发动机事业部展台上，《新一代燃料“零”排放高效内燃机联合开发研究项目》正式签订，一汽解放发动机事业部、清华大学、京博石化、沙特阿美共同宣告：通过发动机生产制造商、高校以及燃油供应商共同努力，开发新一代“超级燃油”，打造“零”排放高效内燃机，在世界范围内建立内燃机行业“芯”的里程碑，翻开蓝天保卫“芯”的篇章。

顶级学府　翻开蓝天保卫“芯”篇章

汽车和内燃机行业当前正处于机遇与挑战并存的关键期。一方面，中国经济高速增长和中国居民人均可支配收入的大幅提高，刺激了对快捷绿色出行和物流的迫切需求；另一方面，机动车带来的大气污染问题日益突出，成为空气污染的重要来源。作为重卡绝对主力动力的柴油发动机，更是面临节能减排的巨大压力。

作为以科研见长的顶级学府，清华大学对发达国家环境保护的发展历程和我国环境保护的现状有着深刻的认知，在发动机燃料、排放后处理等方面有着深厚的研究实力和丰硕的研究成果。为进一步实现传统发动机更高效、更清洁的燃烧，由清华大学牵头，联合中国发动机行业的领军企业——一汽解放发动机事业部，中国石油和化学工业的百强企业——京博石化，世界最大的石油公司——沙特阿美，形成了“最强动力+顶级学府+超级燃油”的顶级阵容，共同打造“新一代燃料‘零’排放高效内燃机”。

四方约定，发动机生产制造商、燃油供应商及高校将发挥各方优势，通过新型燃料设计、先进燃烧模式研究、发动机设计和排气后处理的共同优化，开发新一代“超级燃油”，打造“零”排放高效柴油机，满足未来世界最严美国加州2023年排放法规（NOx＜0.027g/kW·h，PM＜0.014g/kW·h）。根据计划，该项目将于2020年正式完成。

据了解，加州2023年排放法规要求，NOx排放要在美国现有法规基础上再减90%，仅有几个ppm，颗粒物PM经过滤器后接近零排放，NOx和PM对环境的影响可以忽略不计，这也是此次四方合作项目的主要目标——“零”排放内燃机。可以说，此次跨国、跨领域的合作项目，是一项前无古人的项目，是一项挑战传统思维的真正的创新项目。也可以说，此次项目，将在世界范围内建立内燃机行业“芯”的里程碑，翻开蓝天保卫“芯”的篇章。