多部门治理“小飞龙” 残疾人车主享政策补贴( 二 ) 眼下

“主要是残疾人车主抱有侥幸心理，持观望态度，认为等查禁风头一过，就可以重操旧业。”市残联维权文体处相关负责人说，虽然本市残疾人持有“小飞龙”车辆处置工作已全面展开，可至今无人登记、申请。分析认为，主要是由于近年来各部门曾多次联合对“小飞龙”乱象进行查处，虽然起到一定效果，但因为一些客观因素存在，乱象在短暂销声匿迹后又很快“死灰复燃”。

对于残疾人开“小飞龙”非法营运的现象，政府部门虽然一直大力开展引导帮助残疾人就业的工作，但许多残疾人因为不适应工作岗位、嫌待遇低等原因，大多选择短暂就业后又离职重新进行非法营运。

政策补贴标本兼治

如何根治残疾人开“小飞龙”非法营运行为？据了解，多部门将以此次市政府重拳整治电动三轮车为契机，持之以恒狠抓治本，从而达到标本兼治的效果。目前对于残疾人车主处于登记、申请手续阶段。下一阶段，市政府将在全市统一明确回收旧车时间，符合条件的车主到交管部门指定地点上交“小飞龙”。车主在上交旧车时须同时出示户口簿、身份证、残疾人证和购车发票。回收旧车限一人一车，如车主不能提供购车发票的须由所在街道、社区同时给予证明。相关部门将出具回收证明，作为置换新型代步车的凭证。

如果在规定的回收日起，10天内或20天内上交旧车，将分别给予相应的一次性现金奖励。同时，残疾人购买指定车型电动代步车或燃油代步车，也将给予相应的购车补贴。但超过时限不上交旧车者，则不享受。

非法运营的残疾人车主一般处于无业状态，属弱势群体。为此，市政府对车辆回购后的残疾人车主也作出了相应的就业扶持和援助安置政策。据了解，市、区残联专门成立了“小飞龙”整治工作残疾人就业扶持办公室给予就业帮扶，对残疾人车主提供个性化的就业指导和帮扶，免费提供职业技能和创业培训，优先免费推荐就业，鼓励残疾人车主自主创业，给予资金扶持。对就业困难残疾人车主推荐进入“残疾人之家”进行辅助性就业。为此，提醒本市残疾人车主尽快办理“小飞龙”登记、申请手续，以便领取后期车辆置换或报废的政府补贴。　(杨柳)

寄　畅　快　语

还群众一个安全便捷的出行环境

开弓没有回头箭。能否根治“小飞龙”，关系着广大群众切身利益，直接体现着一个地区的发展水平和文明程度，反映着各级政府的施政理念和施政水平。我们要一鼓作气打好“小飞龙”专项整治攻坚战，解决这一长期困扰我市城市管理的老大难问题，还群众一个安全、便捷的出行环境，让市民群众真真切切感受到城市环境面貌的变化和改善。