5座跨江大桥收费站开始物理拆除 以后通行费这么缴
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来源：新华报业网
开车就怕堵在跨江大桥和省界收费站？12月19日，江苏5座跨江大桥主线收费站及5个苏鲁省界收费站的“物理拆除”工作正式进入实质阶段。到本月底，所有的客车车主通过这10座收费站时，不再要停下来缴费或者刷卡标识，可以最高80公里/时的速度“不停车过站”，是现行ETC车道过站速度的4倍左右。
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图片说明：江阴大桥主线收费站“物理拆除”现场。黄强摄
12月19日下午，在电焊师傅火花四溅的操作下，江阴大桥主线收费站的局部拆除工作有条不紊地开始了。根据方案，此次江阴大桥拆除的是主线收费广场东幅2号到7号安全岛和收费岗亭。拆除后的原有位置，将建成5股行车道和1股应急车道，其中东侧的3股行车道和1股应急车道作为由南向北的车辆行车道，西侧2股行车道作为由北向南的客车行车道，由北向南的货车从主线西面11到14号车道称重不超限后通行，超限车辆分流到西匝道出口。施工现场，车辆正从其他道口川流不息地通过，并未明显受到拆除工程的影响。
采访人员从省高速公路联网中心了解到，这几天我省试点范围内的5座苏鲁省界收费站，即G2京沪、G15同三、G3京台、S69济徐、G25临连，5座跨江大桥主线站，即G2501南京四桥、G4011润扬大桥、S35泰州大桥、G2江阴大桥、G15苏通大桥，都陆续启动了收费站的改造和收费道口的“物理拆除”工作，拆除工作将在本月25日前后完成。
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