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济南有地铁了！针对“山东大汉”，还加宽了座椅( 二 )

　　据设计师介绍 ， 1号线选址主要是为了离泉水核心区稍微远点 ， 又能够有实验价值 ， 积累保泉经验 。 “当时 ， 我们从谨慎再谨慎角度出发 ， 按照先外后内的原则 ， 逐步积累保泉的经验 。 ”

　　据了解 ， 在建设过程中 ， 济南轨道交通1号线成功解决了盾构机穿越“富水高强灰岩”岩溶区等世界性难题 ， 攻克了下穿京沪高铁、上跨济菏高速桥等重大风险源和技术难关 ， 实现了地铁和泉水的和谐共生 ， 创下了轨道交通的“济南速度” 。

　　采访人员在车厢内看到 ， 1号线充满了“泉城”元素：车辆选用济南市市花荷花作为设计主题 ， LOGO由篆体“泉”字变形而来 ， 车厢内绘有大明湖、超然楼等济南名胜古迹的图案 。

　　据济南轨道交通集团介绍 ， 针对“山东大汉”的体型特点 ， 1号线车辆的座椅宽度比国内常见宽度增加了2cm ， 车厢空间也有所增加 ， 乘坐舒适度得到提升 。


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