江苏环沪三市新年关键词：产业强市接轨上海再出发( 二 ) 2018年的最后几天

　　他说，无锡产业发展呈现出“体格”变壮、规模实力提升，“体型”变优、转型升级加快，“体质”变好、质量效益改善，“体能”变强、发展后劲增强的良好态势。

　　不过，这并不意味着可以高枕无忧。

　　李小敏表示，无锡市产业发展还存在投资支撑不够、成本上升较快、外贸压力凸显、市场信心减弱、企业实力不强等“近忧”，以及创新成效偏低、要素制约突出、链条比例失衡、创投资本较少、未来布局不快等“远虑”。

　　无锡市委全会也提出，要克服“守成”心态、确立“领跑”思维，在瞄准标杆、找到差距，追赶标杆、缩小差距，成为标杆、实现领跑中开辟新境界。

　　欲“重新出发”的还有江苏GDP“第一城”苏州。

　　据《苏州日报》“苏州圆桌”公号透露，江苏省委常委、苏州市委书记周乃翔在2018年12月底举行的苏州市委全会上提出，“我们要有一种归零心态，主动把自己放在更高‘坐标系’，同更强的对手去竞争、去比拼、去较量。”

　　事实上，这并非周乃翔在公开场合首次提到“归零心态”。

　　《苏州日报》对此解读称，所谓“归零心态”，并非否定过去，而是指在干事创业的过程中善于放空过去，不沉湎于已有成绩，勇于翻篇，开创新局。

　　交通对接

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　　而作为和上海大面积接壤的“桥头堡”，苏州也就2019年对接上海的工作进行了筹划。

　　苏州市委全会提出，要加速沪通、通苏嘉甬、苏南沿江城际、沪苏湖等铁路项目，积极推动苏州高铁北站的枢纽建设，争取与上海虹桥站共同打造国家级高铁枢纽。

　　要主动融入上海国际航运中心建设，深化太仓港与上海港、宁波港—舟山港合作。

　　还有，滚动编制打通省界“断头路”年度计划，加强苏沪轨道交通对接，积极促成S1线与上海轨交11号线的无缝衔接。

　　而在上海北部，南通市委全会更是以大篇幅着墨于“上海北大门”建设。

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