江苏环沪三市新年关键词：产业强市接轨上海再出发( 三 ) 2018年的最后几天

　　澎湃新闻注意到，在交通对接方面，要推动沪通铁路、盐通铁路加快建设，通苏嘉甬铁路尽快开工，全面对接长江南岸。

　　南通市委全会提出，要深化南通新机场规划研究，争取进入民航上位规划、“十四五”期间开工建设。同时，推动北沿江高铁南通段尽早开工，着力打造“轨道上的新机场”。

　　新的一年，南通还将确保海启高速、锡通高速北接线等工程建成，加快形成“一环接苏南、二环连浦西、三环通浦东”的高速路网体系。

　　冲刺者

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　　澎湃新闻注意到，南通是“环沪三雄”中，唯一GDP不足万亿的城市，但也是江苏最接近进入“万亿俱乐部”的城市。

　　在南通市委全会上，南通市委书记陆志鹏表示，2018年度南通预计实现地区生产总值8300亿元，增长7.3%。

　　2017年，南通GDP为7750亿元，稳居江苏第四，仅次于苏州、南京和无锡。陆志鹏表示，南通发展已进入高水平全面建成小康社会、迈进“万亿俱乐部”的冲刺阶段。

　　他说，建设长江经济带战略支点和上海“北大门”，就是要以提升产业、城市、交通三大能级为关键支撑，全市域协同发展，打造“长江经济带面向太平洋的开放新门户”。

　　陆志鹏表示，事业不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。2019年，将是南通的“重特大项目落地落实年”。

　　产业和交通对接不遑多让，但论城市品质和能级，南通在江苏“环沪三雄”中相对最弱。本次南通市委全会也多次提到了一个关键词：“密度”。

　　陆志鹏说，在优化空间结构，提升城市规模方面，要坚持“亩产论英雄”，提高全要素生产率，推动经济规模和效益持续提升，不断提高经济密度。

　　还有，要注重“精明增长”，围绕建筑空间布局、体量高度等加强规划引导，加大存量土地、低效资源盘活力度，不断提高城市建筑密度。

　　同时，也要突出以人为本，优化创新创业环境，打造青年和人才友好型城市，不断提高城市的人口密度。

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