春运更要“走得好”:增运力、治拥堵、惩失信( 七 )

在连维良看来 , 人民对出行品质有更高期待 , 供需矛盾焦点从“到得了”转向“走得好” , 成为今年春运的重要挑战 。 便利出行的重要一招就是治拥堵 。

“去年春运期间 , 全国主要高速公路日均断面交通量超过3万辆 , 同比增长7% 。 正月初七 , 全国高速公路拥堵超过10公里、影响约3000辆车以上的路段一度超过50段 , 最长的拥堵路段达到50公里 。 今年道路拥堵压力预计更大 。 ”连维良说 。

打造畅通春运 , 将继续进行“拥堵预测” 。 去年全国电视电话会议上 , 通报了十大拥堵路段和收费站 , 后续监测数据显示 , 这些地方较前年有明显改善 。 “可见重视不重视 , 做与不做大不一样!”连维良说 , 今年还要预测春运易拥堵路段 , 春运期间还将每日通报严重拥堵节点 , “各省道路拥堵超过10公里的情况必须报告省政府分管领导同志 , 超过15公里必须报告省政府主要负责同志 。 ”


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