36年车轮滚滚公交老司机眼中的时代巨变( 四 ) 公交老司机眼中的时代巨变。去年1月

　　耗费了足足十小时，这不仅是由于故障的维修难度大，主要耽误在了等待中。当年，钱江一桥是杭州与萧山之间的唯一通道，而每到晚上7点，人力车要排着队穿过桥，从虎跑运送柴禾到萧山， “队伍很长，要占用一条车道起码两小时，只剩一条车道给汽车通行，所以特别慢。 ”

　　在运力不足的年代

　　公交车挤得关不上门

　　桥少路窄，咫尺也成了天涯。上世纪八十年代的路况大不如今。

　　“你别看现在的复兴路宽阔畅通，以前它只有两车道，坑坑洼洼的。车子本来就脆弱，开起来‘哐啷哐啷’地响，有时震得车窗玻璃都碎了。 ”董宝林说，尽管复兴路在当年已经是柏油路了，可当时用的柏油含蜡成分高，一旦太阳暴晒过后又下雨，路面会变得非常滑，车子就会不受控制地打滑。 “这种情况太危险了，有几次，乘客和售票员都叫起来了。我让他们别慌，好在当时，路面上的车不多。 ”每一次，董宝林都能凭借过硬的驾驶技术，将车带回正轨。