通勤线 “道”相近 “路”不同( 二 ) 通勤线。“路”不同天津北方网讯通勤快

　　“通勤快2沿途社区多，设站少，且基本全程行驶在快速路上，比较适合做通勤线路。 ”吴卓介绍， “道路条件是影响通勤快车提速的主要原因，快2从佳园里出来，在大明道停一站就上快速，另一端又连接了王顶堤华苑和迎水大片社区，是两头客流多，中间走快速的典型线路。开始设置线路时，我们对设站做了艰难取舍，既要保证速度又要保证客流，现在看，这条线路不仅速度提升明显，且客流量大，日平均客流在2000人次左右。 ”

　　“我住在旁边的瑞宁嘉园，单位在华天道附近，以前坐34路倒911路，在车上怎么都要快2个小时，后来坐快速2路，也要1个多小时。通勤快2只停7站，提速不少。 ”乘客万先生告诉采访人员。

　　居住在刘园公交站附近在动物园周边上班的肖女士，以前上班都是地铁1号线倒3号线，走路加乘车时间一般在1个半小时左右，她说：“动物园那边，通勤快2终点站比地铁站离单位更近，走路还能省5分钟左右。 ”