通勤线 “道”相近 “路”不同( 六 ) 通勤线。“路”不同天津北方网讯通勤快

　　“大明道地区之前缺少公交线路，我们开通通勤3路深入该区域，让当地市民乘客能够更快与地铁1号线、2号线接驳。随着客流增多，我们又在该区域延伸进一条公交639路常规线路，可以将乘客连接至天津站，解决了大部分乘客的出行需求，形成了通勤3路的替代。于是通勤3路的一部分客流被分流，其区间加密、区间加快的作用就更加凸显出来。 ”吴卓介绍。

　　如今通勤3路依然在运行中，虽然客流不如之前，但其设站少，单程快，成为常规公交线路的有效补充，实现了通勤线路与地铁网络的快速链接，其通勤属性也更加明显。

　　■ 通勤线回归常规线

　　通勤856路也是2016年8月首批开通的线路之一，开通之初线号为通勤快车7路，这条线路从一开通，通勤效果就不太明显。开通首日，满载率就在6条线路中最低，单班车辆满载率仅为12．5％，而且其提速效果最不显著，较同方向常规公交线提速仅10分钟。最终，这条通勤线又回归为常规线。