通勤线 “道”相近 “路”不同( 八 )
■ 弥补线路缺陷
根据我市客管部门相关要求 , 以常规线路为基础的通勤快车线路在线路设计中 , 行经道路的取舍可以有20%的扩充 , 这样一来 , 通勤线路就可以有效弥补常规线路的缺陷 。 比如通勤850路就是这样类型线路的代表 。
“北辰道附近几个小区居民与地铁1号线接驳存在一定困难 , 我们开通通勤850路 , 一方面解决了这一问题 , 另一方面 , 线路通过快速路提速后 , 连接了华苑区域 , 既解决了短途客流快速衔接地铁 , 也解决了北辰至华苑的长途客流通勤空白问题 。 ”吴卓介绍 。
公交909路还未延伸至北辰道附近时 , 该区域仅有一条850路常规线路 , 但该线路与地铁1号线接驳并不十分顺畅 , 乘客下车后 , 需横穿丁字沽三号路步行一段才能到达 。 但通勤850路的开通完美弥补了这一缺陷 。
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