通勤线 “道”相近 “路”不同( 九 ) 通勤线。“路”不同天津北方网讯通勤快

　　“公交设站取舍有原则，有的地方离主线很近，但超出500米覆盖范围，虽说不远，但想引入公交站点，我们也需要调整主线。主线的调整是系统工程，手续繁杂。引用通勤线路，利用20％扩充原则，就可以很好地解决这个问题，让通勤线路去满足主线旁边的需求，对主线形成有效的扩充，弥补了主线的缺陷。 ”吴卓说。

　　■ 特殊用途满足特定群体

　　与其他通勤线路服务人群不同，通勤220路主要针对学生群体开通。

　　“通勤220路连接地铁1号线复兴门站和天津海河教育园区，是一条连接外围的线路。 ”吴卓介绍， “与上班族客流高峰不同，学生群体的客流高峰主要集中在周五放学往市中心的客流，以及周日返校客流。客流集中度非常高，有点像定制公交的特点。因此学生流的出行规律与通勤快车的线路需求特别契合，我们就在常规线路基础上，又配备了通勤220路，解决学生集中出行问题。 ”（津云新闻编辑刘颖）