出行不方便、补贴报销难 车改“不适感”如何调适( 七 )
一些乡镇干部还反映 ， 在平台上申请用车以及在社会上租车 ， 程序多 ， 手续很麻烦 ， 而且不能随叫随走 ， 有些还不能提供正规的发票 ， 极大影响了他们使用的积极性 。
对此 ， 2018年7月 ， 财政部印发《关于进一步完善公车改革财政配套制度的通知》 ， 要求各地财政部门研究做好差旅费等现行制度与公车改革制度的衔接 ， 根据实际工作需要制定相关配套制度 。
“建议对地域广、人员多的乡镇多给一些指标 。 ”一些基层干部提出 ， 可分梯级来开展公车改革 ， 并选取一些试点 ， 按照有利于工作开展、有利于提高效率的原则 ， 因地制宜出台相关配套制度 。
还要简化购买社会服务流程 ， 培育更多有资质的平台 ， 以发挥市场合理有效配置资源的作用 ， 降低运行成本 ， 创新车辆提供方式 ， 稳步推进公车改革 。
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