“车少了下乡多了，车补还不够油费！”关于车改，基层干部有话说( 三 )

2026-02-01

　　半月谈采访人员了解到，私车公用现象的增多，潜藏着多种风险。 “安全问题是最头疼的，特别是抗凝冻的时候。 ”这名组织委员说，平时有些职工没有车都是搭车，万一出问题，还真不知道怎么处理。

　　“驻村队员很多都是自己开车下去，油费也是自己承担。 ”云南省某深度贫困县的一名工作人员表示，因边远地区道路复杂，车况、驾驶技术参差不齐，他已遭遇几次车祸。 “幸好是对方车辆责任，而且单位领导比较好，积极协调处理后续问题，不然麻烦就大了。 ”

　　此外，一些地方出现了私车公养的新动向。 “现在公车减少了，工作量却在增加。而一些事业单位车补还没有到位，有些人就有怨言，认为想办法报销一点油费理所当然。 ”贵州省一位县纪委负责人说。

　　据了解，一些因私车公养被处分的党员干部事后自我剖析称，没有公车坐了，只能用私家车办公事，存在补偿心理，所以利用工作便利换取补贴。

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