如何看待汽车销量首现负增长?车市低迷恐将延续( 七 )

  崔东树说 , 对2019年预期是汽车零增长、乘用车1%增长 。 2019年上半年情况仍将极其艰难 , 并且随着国六排放标准的实施 , 车市可能会走入谷底 , 然后逐步调整过来 。 此外 , 随着未来市场进一步收紧 , 汽车行业很可能要经历一轮优胜劣汰 , 行业整合在所难免 , 低端产品很难在消费升级趋势下生存 , 车企必须尽快转型升级 , 早日迈向中高端 , 形成新的竞争优势 。

  中国汽车工业协会副秘书长师建华表示 , 2019年市场竞争将更为激烈、压力剧增 , 自主品牌的日子会更难过 。 但是 , 从另一角度来看 , 也要有信心 , 如此庞大的市场 , 总会需要整合和“洗牌” , 专心主业的车企一定会脱颖而出 。

  “车企要从始至终坚持把产品做好 。 ”师建华表示 , 吉利、长城、广汽等自主品牌 , 正是因为产品优质 , 才赢得了市场 , 树立了口碑 。 (经济日报·中国经济网采访人员 刘 瑾)


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