多数大中城市移动源排放占比超过20% 交运成源头减排需加力( 二 ) 贺克斌说

　　“如何判断一个城市是否一线城市？有个很有意思的指标，即观察大气污染源解析中交通运输占比多少。 ”交通运输部规划研究院环境资源所所长徐洪磊说，目前在一线城市，交通运输已成为第一大排放源，对城市空气质量的影响非常突出。

　　研究显示，北京、上海、杭州、济南、广州和深圳的移动源排放为大气污染首要来源，占比分别达到45.0%、29.2%、28.0%、32.6%、21.7%和52.1% 。南京、武汉、长沙和宁波的移动源排放为第二大污染源，分别占24.6%、27.0%、24.8%和22.0% 。

　　“多数大中城市移动源排放占比超过20% ，在各类污染源的分担率中排第二或第三位。 ”徐洪磊说。因此，重污染期间，加大机动车排放控制力度，有助于缓解污染严重程度。

　　贺克斌说， 2013年至2017年， 74个重点城市PM2.5年均浓度下降了25微克/立方米，重大减排工程、能源结构调整和产业结构调整各自贡献了10微克/立方米、6.8微克/立方米和4.2微克/立方米，分别占比40%、27%和17% 。

多数大中城市移动源排放占比超过20% 交运成源头减排需加力( 二 )