顺风车回归有哪些难题悬而未决? 安全性仍是底线( 三 )

  此外 , 顺风车若回归 , 其公益属性还需要进一步强化 。 “减少双方使用成本和出行成本 , 不是以盈利为目的 , 而是减轻出行负担” , 这本身就是顺风车的定义 。

  企业搭建平台和政府监管 , 共同履行社会责任 , 只是最起码的基础 。 还可以尝试顺风车平台与营利性网约车平台的区分与独立 , 进而更有力地在形式上实现公益性和非商业化 , 最大程度保证顺风车的纯洁性 , 其公益性也能得到支撑 。 这样的话 , 也是在为顺风车的安全性打助攻 , 保证其健康回归和理性成长 。

  另一方面 , 顺风车的责任边界也得明晰 , 平台自然有责任 , 但多大责任 , 需要有个标准 , 不能大起大落 , 否则对于行业也是一种伤害 。 很多专家学者认为 , 顺风车是信息撮合平台 , 乘客车主之间是民事互助行为 。 这种清晰的定位 , 以及顺风车公益的属性 , 应该与相关方的实际责任保持一致 。


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