＂绿巨人＂复兴号动车组服役杭州春运 普速铁路迈入动车时代( 七 )
一等卧车内景
采访人员所在的区域是二等硬座车厢 ， 和其他种类车次相似 ， 一排设计有五个座位 ， 为3+2分布 ， 定员98人 。 与传统绿皮火车相比 ， 绿巨人的内部服务设施设备有了大幅度提升 ， 多种设计与既有复兴号高铁基本一致 。
一等卧车过道
其座椅椅背是可以调节的 ， 座椅的间距也增大了很多 ， 双腿可以很舒适的放着 。 这让采访人员想起以前坐绿皮火车的日子 ， 腿不能乱动乱伸 ， 人基本上要笔直地坐着 ， 时间久了非常难受 。
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