期待私家车“上桥”资格放宽( 三 ) 期待私家车“

　　同时，他还建议降低珠海口岸停车收费标准。珠海口岸停车可考虑暂时免费，待该口岸停车场使用率超过60% ，再实施收费。同时降低收费标准，按每小时6元收费，一天最高收100元，提高港珠澳三地旅客过夜消费质量，拉动三地旅游消费经济。

　　委员建议

　　逐步开放“双牌”私家车上桥行驶

　　广东省政协委员陈华强、梁颂衍表示，港珠澳大桥的建设背后，是三地居民强烈的通行需求。但目前营运效率仍有待提升，建议进一步放开港珠澳大桥行驶资格。

　　相关提案指出，目前可以行驶港珠澳大桥的车辆主要包括粤港两地车牌的特定车辆、拥有澳门配额的港籍单牌车辆、拥有香港配额的澳门籍单牌车辆等。为全面提升港珠澳大桥营运效率，建议逐步放开拥有内地及香港、内地及澳门双牌照的私家车直接上桥行驶，在大桥及各口岸负荷允许的情况下，完全放开双牌照车辆行驶。在现实中，港澳两地的双牌照车的管理制度已实行多年，比较成熟。因此，在港珠澳大桥各个通关口岸及桥体本身负荷允许的情况下，进一步甚至完全放开两地牌直接上桥行驶，有助于缓解跨境运输巴士及口岸接驳巴士的排班、营运压力，对及时疏导及分流人潮起到积极作用。