期待私家车“上桥”资格放宽( 五 )
李从正引用数据指出 ， 目前香港非营运车辆有70万辆 ， 澳门非营运车辆有7万辆 。 从承载力的角度考虑 ， 开放非营运车辆进入广东省 ， 对省内交通并不造成影响 。 而通过港珠澳大桥口岸进入广东地区对提升港珠澳大桥的车流量、增加利用率有促进作用 ， 更重要的是可鼓励港澳居民频繁往来粤港澳三地 ， 对加快粤港澳大湾区建设有积极作用 。 因为港珠澳大桥开放通行初期 ， 相关配套设施正处于磨合阶段 ， 仍有很多地方有待提升 。 从车辆数量的角度考虑 ， 政府可先开放7万辆非营运车辆通行大桥入粤 ， 先行先试 ， 从实践中累积经验 。 同时从环境保护的角度出发 ， 应限制欧四以下规格车辆上桥 。
“从长远而言 ， 粤港澳三地应当加快驾驶人员资格互认、车辆检验互认 。 据知 ， 现时港澳通行的车辆在港珠澳大桥的合作基础上 ， 对于验车方面已经达成了互认机制 。 ”提案指出 。
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