在农村吃过苦的杨公民也倍加珍惜来之不易的工作 。 1982年 ， 刚入路两年的他就成为了当时考得最快、成绩最好的火车司机 。
----【新春走基层】“赤脚医生”火车司机最後一个春运：39年300万公里零失误 值好最後一班车//----[ ]
杨公民在检查电器接线 。 刘俊峰摄
杨公民告诉记者 ， 刚开始当火车司机 ， 开的是国产韶山1型直流电力机车 ， 属於有级位调速 ， 进一级就相当於给牵引电机增加了62.5V电压 ， 操纵不好就是列车冲动 。
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