公交驶向下一站：自动驾驶( 六 )
公交车宽、行驶时车体离分道线近 ， 要求感知更精准；公路上车多人多、路况复杂 ， 如何在保证安全的前提下做到行车顺畅是个难题 。 此外 ， 国内没有公交自动驾驶的路测场地 ， 公众承受能力、相关领域法律法规有待完善等因素也抬高了公交自动驾驶的“门槛” 。
传统产业新方向
目前 ， 自动驾驶主力来自整车制造商和互联网企业 。 与采取渐进式思路的整车制造商和追求“一步到位”的互联网公司不同 ， 以往仅充当新技术新材料运用载体角色的公交运营企业 ， 更多地将自动驾驶视为传统企业现代化的一次实践 。
北京公交集团提出 ， 构建集团安全管理信息化综合平台 ， 实现与交通、气象等部门信息资源共享 ， 强化安全预防、应急管理和动态监控、远程监控能力 ， 提高安全技术应用水平 。
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