用脚步丈量春运安全( 三 ) “鋼軌探傷

　　“眼看跳动、耳声音、手感震动。 ”这是李星总结的道岔手工检查法。作为该段创新工作室的技术带头人，他攻克了驼峰减速顶地段钢轨、侧磨地段钢轨探伤等难题,开展QC攻关20多项，获得局级以上优秀成果奖5项。刚检查完一组道岔，工地防护员张杰威手中的喇叭响了，李星和熊英赶紧下道，和张杰威整齐列队，目送列车通过。李星说，尽管很苦很累，但每当看到列车从身边飞驰而过的时候，心里满是自豪。

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　　麻城站1056号道岔焊缝疑似伤损复校，是今天最後一个作业计划。 “焊缝探伤，要做到‘三看’ ，一看接头状态，二看波形显示，三看探头位置，必要时，还要用镜子照、用尺量、用手拍。 ”李星说。说完，他拿出一面小镜子，跪在水泥枕上，腰弯成像把弓，脸胀得通红，详细观察钢轨轨底状况。确认无疑後，慢慢站起来，长长地舒了一口气。这处焊缝疑似伤损复校，李星重复着简单的上道、蹲下、弯腰、下道等动作，用了将近40分钟。