中国高铁的诞生：自主研发和国外技术引进，该怎么平衡？(19)
▲从“四纵四横”升级为“八纵八横”
即使是当初的质疑派 ， 往往在乘坐了高铁之后也会被高铁的实用价值所折服 。
中国高铁战胜了闭门造车的保守派 ， 冲破了外企技术封锁 ， 化解了致命的信任危机 ， 终于发展成今日的模样 。
截止2019年 ， 中国高铁运营里程超过2.9万公里 ， 占世界高铁总里程的三分之二 。 复兴号的问世 ， 标志着中国高铁事业拥有了完全自主研发最先进平台的能力 ， 中国高铁不仅是世界高铁产业的领头羊 ， 还是中国制造的最好名片 。
作者: 李中堂 编辑：Thomas
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