货运散改集唤回好空气（美丽中国）( 四 )

2026-01-04

但是， “公转铁，铁路得更便宜。 ”在商言商，缪和星说得直白：单纯考虑运输费用铁路是便宜，可算上装卸费用，公路运输反而更有优势。同样一吨货从曲靖运到昆明，公路综合运输费用每吨100元，而铁路则要达到120元。 “公司运量大，一吨少一块钱一年就是两三百万。 ”缪和星说。

徐洪磊认为，降低从产品生产企业门口到目的地之间的短驳费用，是提高铁路货运竞争力的关键。

如何减少装卸环节？国际上有现成经验：用集装箱。如果实现全程集装箱运输，能够极大地减少装卸环节成本。为了吸引大宗货物“公转铁” ，中国铁路昆明局集团购置集装箱，推出“竞争性一口价” ，保证报价不高于公路运输。

把焦炭、煤炭、矿石等之前散装在铁路敞车上的大宗货物，在出厂时就装入集装箱，封闭起来，一方面方便公铁、铁海联运，一方面货物不易渗出，保护环境。

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