过年回家，你为“汽车下乡”埋单了吗?( 六 )
其实 ， 依托地方层面的补贴政策不是不可以 ， 但如果不能打破地方的藩篱 ， 则补贴政策最终很有可能沦落为地方政府保护落后产能 ， 有悖于供给侧改革、促进行业整体发展的大政策 。 此外 ， 抛开动荡的国际局势以及对短期经济增长的悲观情绪不谈 ， 2018年汽车销量下滑很大一部分原因在于购置税降低政策退出而使得汽车消费在2017年底爆发所致 。 前提透支的消费加之传得沸沸扬扬的国六排放规范实施叠加 ， 使得消费者持币待购观望情绪浓郁 。 所以最后还想呼吁一下 ， 刺激汽车消费 ， 还是要关注一下消费力更强的城市群体 。
THE END
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