他们是比钢铁还硬的汉子——天路之巅看不见的“轨枕”( 六 )

2026-01-19

　　车间党支部书记郭登岭、车间主任李彪林立即带领应急队赶往现场，发现线路积雪已高出轨面10多厘米，马上带头组织人员清理。狂风夹杂着雪花打在脸上生疼，零下20摄氏度的气温刺骨寒冷，应急队连续奋战5个多小时才将积雪清理完毕。

　　但是，他们还没来得及洗把脸，又有道岔因积雪积冰无法转换，职工们又投入另一场战斗，直至早晨八点半积雪才全部清理完。唐古拉初升的朝阳下，一列客车安全驶过，每一名工人黝黑的面颊上，都洋溢着自豪和骄傲。

　　“这在唐古拉早就成了家常饭。 ”唐古拉线路车间副主任马祎俊说， 10多年来，大家累计完成了近10万个数据的观测记录和搜集整理，针对雪域高原冻土变化规律和特点，按照“冬病夏治，夏水冬防”的思路，冬防断，夏防胀，暑防洪，春秋两季防变化，确保世界最难维护铁路的万无一失。

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