中国高铁双层动车组横空出世，指标超越新干线！( 七 )
当然 ， 中国的双层高铁动车组要想从实验车真正驶上高铁线 ， 还有一段距离 ， 也还需要一定时间和技术的积累 。 超级建筑分析 ， 还要在经济性、安全性和通过性等三个方面进行突破 。
▲中科院双层动车组概念模型
经济性：双层动车组能比单层动车组提升30%至50%的载客量 ， 但车厢的制造成本也更高 ， 乘客的换乘时间也更长 ， 需要通过优化设计来提升经济性 。
安全性：双层动车组的重心高 ， 高速运行的安全性成为关键 ， 这个问题法国和日本等老牌高铁强国已较好地解决 ， 我国还处于探索阶段 。
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