苏南运河无锡段航道竣工常年有13省船舶往来运输苏南运河无锡

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本文标题：苏南运河无锡段航道竣工常年有13省船舶往来运输

苏南运河无锡段夜景。

昨从市航道管理处传来喜讯，苏南运河无锡段三级航道整治工程顺利通过江苏省交通运输厅组织的竣工验收。作为内河航运密度全国领先的航段，无锡在苏南地区率先通过京杭运河升级整治的竣工验收，为新时代无锡大运河文化带建设配置了更强的“硬件”。

苏南运河无锡段是国家水运主通道京杭大运河的重要组成部分，常年有13个省份的船舶往来运输，担负着长三角地区大宗物资及时中转集散运输的重任。苏南运河无锡段三级航道整治工程是江苏省水运重点工程，起于无锡与常州交界处的直湖港，止于无锡与苏州交界处的丰乐桥，按三级航道标准共整治航道39.276公里，改建桥梁9座，建设水上服务区2个。工程实际完成投资15.68亿元，完成征地拆迁约100万平方米，地方配套投资约50亿元。该工程于2008年5月开工建设，于2011年5月16日通过交工验收，并于2011年11月11日投入试运行。

市航道管理处相关负责人介绍，该工程贯穿创新创优、生态低碳、资源节约、可持续发展理念，统筹交通、环保、景观、文化、水利等要求进行综合整治,被打造成为集“绿化、亮化、文化、美化、智能化”于一身的黄金航道、生态航道、景观航道、智慧航道，被誉为京杭大运河全线的示范段和闪光段。尤其是率先在全国建成“感知航道”,探索物联网技术在航道领域的应用，建立了一套集数据采集、传输和智能分析为一体的应用系统。项目荣获“扬子杯”优质工程奖。

苏南运河无锡段航道试运行以来，交通环境明显优化，保障千吨级船舶一路安全畅行，水运货运量稳步增长。2012—2017年累计通行船舶298.4万艘次、货物通过量8.64亿吨，2017年船舶流量突破3亿吨，船舶航行密度超过了欧洲的莱茵河，成为支撑无锡城市建设乃至长三角一体化发展的水运经济命脉。无锡段运河是苏南地区唯一穿城而过的大运河，沿河的生态绿化和文化景观建设相得益彰，郁郁葱葱、花木缤纷的滨水生态走廊和历史悠久深厚的运河文化景观相融合，助推大运河文化带建设，成为风光清新秀美、文化底蕴深厚、富有时代气息的城市名片。