2025年国内退役动力蓄电池达78万吨，电池退役后去哪了
随着我国新能源汽车产业迅速发展 ， 动力蓄电池用量也“水涨船高” 。 但是 ， 动力蓄电池退役后 ， 若未经科学处理 ， 不仅是对金属资源的浪费 ， 更会严重威胁公共安全 ， 对生态环境造成难以逆转的污染 。 因此 ， 我国正加快建立动力蓄电池回收利用体系 ， 并已经形成了初具规模的新能源汽车动力蓄电池再生利用产业——
工业和信息化部公布最新信息显示 ， 我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh(吉瓦时) ， 产业规模位居世界第一 。 其中 ， 仅在“十城千辆工程”推广期间生产的新能源汽车共计产生退役动力蓄电池约1.26万吨 。
随着我国新能源汽车产业迅速发展 ， 动力蓄电池用量也“水涨船高” 。 值得注意的是 ， 动力蓄电池大量退役后 ， 未经妥善处置和价值最大化利用 ， 将威胁公共安全 ， 造成难以逆转的环境污染 。 因此 ， 我国正加快建立动力蓄电池回收利用体系 ， 并已经形成了初具规模的新能源汽车动力蓄电池再生利用产业 。
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