本市交警对于“教科书级别”车祸发声视情况而定( 二 ) “教科书级别

网友争执

这到底算谁的责任？

这段视频引起网友的激烈争议，产生了截然不同的意见。

有网友表示，应该直接判定蓝车不让直行负全部责任，让司机规规矩矩遵循直行车优先，不能“和稀泥”。

但另一些网友认为，拍摄车辆看到蓝车意图变道后加速，而且向右打了方向，因此是故意行为，应该承担事故责任。

采访人员发现，从网友的评论中，可以看出很多人对开车“加塞”行为不满。有人抱怨，“在自己车道上开的好好的，加塞的人反而有理了？”“做一个守法的司机就要随时准备让着那些违法的车辆？”

韩寒发声

无论如何，故意撞击都不能被允许

采访人员注意到，作家、赛车手韩寒也转发了这段视频，并发表了一段700多字的评论。韩寒表示，自己觉得在这个事故里，“不是蓝车的全责，相反，摄像车的行为是非常恶劣的。”

他认为，首先这是一个稍微有点紧但正常的虚线打灯变道，不影响到后车的驾驶，后车连刹车都不需要，前车就变道完成了；其次，这就是猛加速附带打方向的故意碰撞。也许这两个车有其他前因后果，但就从这个视频，后车故意撞车无疑。

“如果有车在你面前变道不被允许，你可以故意加速撞它而无责，那以后大家都一条车道开到黑吧。”韩寒把“路口加塞”和“变道一打灯，后车突然加速扛住死活不让你变道”并称为中国道路交通的两大矛盾。

但韩寒同时表示，无论如何，故意撞击对方都不能被允许。“没有人可以替代执法单位去自由无度地惩罚他人的瑕疵与过错。是否主观故意撞车是非常重要的，法律法规和判例舆论永远不能变相认可或者鼓励驾驶员故意撞击他人的行为，哪怕他人的驾驶行为有所瑕疵或违规，这样会让车辆成为发泄情绪的武器，危害到更多人的安全。”

虽然韩寒表达的观点非常明确，但网友的讨论仍然激烈。这条微博下，已有1万多条网友留言。

资深交警分析

加塞车可能负全责或主责

3月1日上午，一位长期处理事故的南京交警看了紫牛新闻提供的这段视频后作了分析。

本市交警对于“教科书级别”车祸发声视情况而定( 二 )