从拿来、捡来,到“创来”,捷达引领合资未来在汽车产品和

在汽车产品和品牌上，几乎每一家合资企业都是从“拿来”开始的；之后曾有一股“捡来”之风盛行，最后则不了了之……这一次既不是简单、原始、别无他选地“拿来” ，也不是无可奈何、欲盖弥彰地“捡来” ，反倒是一汽-大众在双方股东的鼎力支持下，名正言顺、公平合理地创新而来。

2月26日，大众和一汽-大众在德国大众总部共同发布了大众品牌旗下第一个子品牌——捷达。此举，在万里之外的中国汽车市场迅速引起轰动，作为国内汽车行业的头部企业之一——一汽-大众，人们自然会关注其全新品牌“捷达”之下到底都有哪些车型，这些产品的技术源自何处，以及它的消费人群可能是谁，这一品牌的未来在哪里……这些固然都非常重要，但是，从中国汽车产业的角度看，新品牌——捷达到底是怎么来的，为什么？对业界同仁又有怎样的启发？

从拿来、捡来,到“创来”,捷达引领合资未来

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