无锡20年来最大规模公交线网优化引热议( 二 ) 无锡公交已委

声音2：推进换乘优惠　实现公交地铁联网

公交线网大调整，将给出行模式带来变化。未来一些长里程的公交线路会被“截短”，曲折线路会被“拉直”，线路的总数将更多，班次更密集。市民更顺畅的出行方式将是“换乘”。

换乘的增加，势必增加出行成本。不少市民建议无锡公交应推进换乘优惠，实行免费换乘制度。采访人员从无锡市民卡公司了解到，无锡公交之间换乘是有优惠的，一小时内换乘可打五折，也就是花费1元。但这在很多人看来，力度还不够！市民何先生曾在合肥工作过一段时间，“在那里，同一张公交卡90分钟内可免费换乘3次公交车”，他希望无锡公交也能借鉴这样的换乘制度。据悉，目前全国不少城市都在实行规定时间内免费换乘。如以一小时免费换乘为例，市民早上9点刷卡乘坐公交车，刷卡机扣掉一次钱，那么在9点到10点间，就可免费换乘其他公交车，刷卡后不再扣钱。

徐志勇是一名小学教师，公交+地铁是他每天上下班的出行方式。看到了公交线网优化的消息，他也有话想说：建议将公交换乘和地铁联网对接起来，实现“公交+地铁免费换乘”，让两种公共交通形成优势互补，节约出行成本。“只有换乘福利给力，才会有更多人选择公共交通出行，让一些私家车主也可能放弃自驾改乘公交地铁，实现真正的绿色出行。”

声音3：增开夜班车　延长公交运营时间

在目前搜集到的建议中，呼吁开通夜班车的有十多个人。有网友留言，目前无锡竟然没有一条通宵运行的公交线路，对于一些需要加班的年轻人以及夜间外出娱乐的人很不方便，希望公交公司通过这次改革在无锡范围内增加夜班车。市民陈女士告诉采访人员：她家住在河埒口，每天上班要乘坐26路到胡埭。

由于工作性质她常常需要加班，但胡埭方向的公交车晚上7点就停运了，赶不上末班车的她只能打的回家，大大增加了出行成本。她希望在新一轮线网调整中，把这条公交线的运营时间延长至夜间9点以后。

在一些业内人士看来，夜间出门如果没有公交车，很多人无奈之下就会选择“黑车”，存在安全隐患。延长夜班公交运营时间，不仅使市民的出行更安全方便，还可以有效挤压非法运营的生存空间，一举两得。相关部门可调查市民的需求，在一些主要交通枢纽和区域开行夜班车，可以先开行到凌晨，再根据实际需求开行通宵夜班公交车。考虑到夜班车客流不稳定和公交公司的运营成本，可以适当提高夜班车的票价。