兰博基尼Urus助力中国市场增长插混将有新动作( 五 ) 去年

在互联技术方面，兰博基尼Urus的娱乐信息系统（LIS）集中体现奢华性与日用性兼备特质。同时，针对Huracán和Aventador的互联项目也在有条不紊地进行。而对于自动驾驶等智能技术，在Francesco Scardaoni看来，与超级跑车追求的极致驾驶有着些许违背。兰博基尼希望为客户提供驾驶辅助的同时，仍能最大限度保留愉悦的操控体验。

在新能源方面，兰博基尼也做了大量投入开发新项目。在2018日内瓦车展上，兰博基尼就曾推出Terzo Millennio概念车，以展示兰博基尼眼中的电动技术未来。目前，该车还未有量产计划。

“兰博基尼相信电动技术是超级跑车的未来，但要实现超级跑车由传统内燃机到纯电动的转变，还需要一个过渡。兰博基尼正积极投入，希望开发出介于插电混动和纯电动之间的全新技术解决方案。 ”Francesco Scardaoni表示，在插电混动方面，兰博基尼今年将有一些新动作。（经济日报-中国经济网采访人员郭涛）