哈弗要做全球专业SUV第一品牌,靠什么打赢出口这局?
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曾几何时 , “中国制造”就代表着“低端、劣质” 。 如今 , 随着中国经济腾飞发展 , 各行各业都蓬勃向上 , 散发出了新的生机 。 就拿春节档最火电影之一的《流浪地球》来说 , 它不仅在国内狂揽四十多亿元票房 , 在国外主流电影网站都获得了很高的评价 。 再比如说 , 华为、格力等中国自主品牌都走出了国门 , 得到了世界的称赞 。 同样在汽车圈 , 随着近年来自主品牌持续发力 , 它们已经具备了高水准的技术工艺和质量保证 , 摆脱了低质低价的负面口碑 , 在国外取得不俗的成绩 , 其中哈弗作为SUV领导者更是让世界再一次惊叹于“中国速度”的神奇 。
△《流浪地球》在国外主流电影网站获得8分的高分
作为第一批走出国门的中国汽车企业 , 长城汽车2018年全年出口46995辆 , 其中哈弗SUV出口3万台 , 同比增长32% , 在出口的51个国家中 , 31个国家中国品牌销量第一 , 成为了2018年全球最热卖的SUV之一 。 在哈弗进一步巩固了其在中国SUV市场的领导者地位之后 , 面对全球化的趋势 , 哈弗有备而来 。 在哈弗500万盛典上 , 长城汽车董事长魏建军更是制定了5年时间 , 实现哈弗单年销量200万辆 , 成为全球专业SUV第一品牌的“5-2-1”全球化战略 。 “5-2-1”全球化战略既是目标 , 也是哈弗未来全球化研产供销布局的战略方针 。
看到这里肯定有消费者会问:“在国内叱咤风云的哈弗汽车已经把目光投向海外 , 还要成为全球SUV第一品牌 , 它的底气究竟从何而来?”事实上 , 这底气不是来源于盲目的自信、夸大的宣传 , 而是来源于哈弗在紧跟着行业步伐 , 与国际接轨的真实力 。
接轨国际的研发
一粒沙要成为珍珠 , 必须在蚌壳里经过千万遍磨砺 。
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