哈弗要做全球专业SUV第一品牌，靠什么打赢出口这局？( 二 ) 曾几何时

近几年哈弗在中国SUV市场有着非常亮眼的销量表现，连续16年蝉联中国SUV销量冠军，不断刷新自身记录。虽然哈弗巩固了其在中国SUV市场的领导者地位，但它并没有停下前进的脚步，志在成为全球专业SUV第一品牌。而这第一步就是要把产品与技术的开发标准和制造势必向最为先进的国际标准看齐，需要大幅增加企业的研发投入，同时这也将是哈弗全球化战略的重中之重。

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目前，哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心。在2023年前，哈弗在全球的研发投入预期将超过300亿，涉及产品研发、智能网联、新能源等多个领域。比如说，哈弗将以全球化为基准进行打造可扩展化的车辆平台，全面满足全球的5大安全标准和9大动力输出标准，达到覆盖北美、欧盟、俄罗斯等主流市场的要求。

同时哈弗也紧跟行业发展潮流，在新能源车大势下，哈弗将大力发展新能源和新动力的布局和探索。如今哈弗已经在混联式高压HEV发动机、氢能源动力研发的投入已经达到数十亿元。尤其在氢能源动力的研发上，哈弗更是以100KW+国际标准去要求的。长城汽车董事长魏建军曾表示，代表国际领先水平的哈弗氢动力量产车，将在2022年的北京冬奥会亮相。这不仅是哈弗向世界展现实力的好机会，更能提升起哈弗在全球品牌的影响力，让国外消费者知道，中国也有好产品！

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企业的竞争归根到底就是人才的竞争