原创<br> 湖南这家企业一口气“拉”出535亿出口订单，“拉( 五 )
从默默无闻到领跑全球 ， 株机花了82年 。
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始建于1936年的株机于1968年造出了中国第一台电力动车 ， 被誉为“中国电机车摇篮” 。
1997年 ， 株机打破了中国电力机车整车“零出口”的尴尬局面 ， 向伊朗卖出了第一辆中国火车 。
时隔13年后 ， 株机才再次走出国门 。
彼时 ， 株机已诞生出了“中国第一台交流传动电力机车”、“世界功率最大的电力机车”等数十个“中国第一” 。
这一次进军海外 ， 株机明显腰杆硬了很多 。
2010年 ， 株机拿下了马来西亚38列城际列车组的订单 ， 并与马来西亚连续合作7年 ， 共获11份订单 ， 成为了马来西亚财政部的座上宾 。
25亿元的土耳其项目、近21亿美元的南非订单等各种大单纷至沓来 ， 但这还不够 。
株机瞄向了铁路的发源地——欧洲 。
2017年 ， 中车株机首批出口欧洲的动车组——马其顿电动车组项目 ， 通过了TSI认证 。 这意味着 ， 中国动车组正式拿到了欧洲市场的通行证 。
2018年 ， 株机出口德国 。 终于 ， 中国火车头驶进了世界最高要求的铁路市场！
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