上海浦东国际机场利用大数据利器打通打车“最后一公里”( 二 ) 在浦东机场等

从40分钟到10分钟，这样的变化是如何破解的？浦东机场交通保障部总经理曹流介绍，长期以来， “人等车”现象的根本原因是供给与需求不匹配。以往，出租车候客点工作人员无从得知旅客需求，只能根据现场情况当场打电话给蓄车场请求调车，而蓄车场距机场有7公里的距离，待车抵达时，出租车候客点早已排起了“长龙” 。若能对旅客需求进行精准预判，进而实现车辆提前调配，旅客与出租车双方的利益就能达到最大化。

出租车排队入口。供图

2015年起，浦东机场着手研发“大型交通枢纽出租车智能匹配管理系统” 。经过不断打磨，这一专利项目荣获2018年全国国企管理创新成果一等奖。在今年春运期间显示出了它强大的功能。