上海浦东国际机场利用大数据利器 打通打车“最后一公里”( 三 )

这套系统就是将出租车的历史使用数据、机场航班运行数据、客流分析数据等大数据融合到一起;同时在出租车站点排队区安装人流密集度统计监测设备 , 实时监控站点人群密集度及人流进出速度等 , 预判全天每个时段大概要坐出租车的人数 , 为出租车蓄车、供车提供依据 , 提前调拨充足车辆 , 不再像以前那样“被动应对式”服务 。

目前智能管理系统还在不断优化升级 。 未来 , 停车管理、公交、长途汽车数据也将逐步纳入到该系统中 , 浦东机场计划将其打造成一个综合性交通管理系统 。

智能管理系统不仅在春运期间显示了其强大的功能 , 而且也为成为了规范机场出租汽车营运秩序的“好帮手” 。

浦东机场在春运期间推出出租车短途业务智能化管理系统 , 用GPS识别轨迹取代原本的短途票 。 该系统将“互联网+”云端数据服务和GPS技术相结合 , 自动识别运营出租车的行驶轨迹 , 判别车辆在浦东机场出发后是否属于短途 , 遏制了司机骗取短途票现象 。


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