五问埃航波音737MAX8坠机事件，两名资深机长逐条释疑( 五 )
问3：波音此前针对该机型下发的安全修订公告 ， 是为了具体修改飞行手册什么方面的内容？飞行员在操作时需要特别注意什么？
陈建国：解释MCAS的工作原理和可能产生的问题 ， 飞行员应该注意可能会发生MCAS故障后的处置 。
曹星：去年10月29日狮航事故发生 ， 11月7日波音发布通告 ， 主要是解释MCAS的工作原理 ， 没有修改手册和程序 。 去年11月8日 ， FAA/EASA/CAAC先后发布紧急适航指令 ， 要求所有拥有737MAX的航司修改AFM（飞机飞行手册）中关于“安定面失控”故障的相关内容 。
作为飞行员需要注意的：一是了解迎角AOA故障会带来的故障表现 ， 包括MCAS异常的低头配平；二是熟悉相关故障的处置程序 。
推荐阅读
- 和讯科技@关于瑞幸的终极五问：教父、门徒与外围内鬼
- 「737max」波音公司启动自愿裁员计划应对危机
- MoMo车评@三缸何去何从？“五问”上汽通用动力规划，别克英朗新增四缸自吸
- 长河渐落晓星辰：德国已有ICU专机，波音的新稻草？封存客机可改为方舱医院
- 「全球军事」市值仅剩2成，向美官方求助百亿救济金解渴，美国波音最危难时刻
- [富途牛牛]波音跌超12%，二季度美股“开门黑”：道指跌近千点
- #看懂财经圈#波音GE万豪集团在列，盘点即使疫情期间都“大到不能倒”的企业
- 道指再度大跌近1000点，波音暴跌12%
- 航空圈▲调查结果出炉，中华航空波音747货机落地过早撞坏3个跑道灯
- 『爱军事的大白』为全球“抗疫”提供服务，波音、空客“跨界”变身运输商