“建立保险机制让航空救援惠及公众”( 二 ) 原标题：“建

谈航空救援

曾为“一带一路”论坛等会议提供保障

新京报：你长期致力于航空医疗救援工作，我们好奇，航空救援是如何应急启动的，公众怎么才能从中获益？

王海京：应急救援、应急救护是红十字会的重要使命。航空医疗救援本质上是一项医疗救护服务，服务的对象是有医疗救护需求的患者，它和我们熟悉的地面救护车一样，只是由地面车辆换成了空中的飞机。

日常救援时，需求者只要拨打救助电话即可获取救助资源，我们会根据需求安排调度。在紧急救援时，包括各类突发事件或自然灾害，我们会根据上级要求安排调度飞机，执行救援任务。

从以往经验看，航空救援是最快捷的救援方式，对保护人的生命最为有效。为此，中国红十字会组建了中国红十字会航空医疗救援队，一旦有突发事件或自然灾害便可以启动救援。

新京报：我国的空中医疗应急救援主要服务哪些领域？

王海京：日常救援方面， 999急救中心自2010年开始进入航空医疗救援领域，至今已执行完成航空医疗救援任务400余例，救援对象从几天大的婴儿到九十多岁的老者，辐射范围从京津冀地区到全球各大洲。

紧急救援方面，因购置了两架世界上最先进的固定翼飞机并进行了专业化的改装，具备了长距离飞行和同时开始医疗抢救的条件。 2016年7月， 999专业医疗救援固定翼飞机赴南苏丹接运两名维和部队遇袭战士回国。在处理地质灾害等突发事件时， 999急救中心与北京市警航总队联合转运了多名被困人员。

“建立保险机制让航空救援惠及公众”( 二 )