无锡市加快构筑锡澄宜“1小时通勤圈” 近日

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本文标题：无锡市加快构筑锡澄宜“1小时通勤圈”

近日，江苏环保公众网发布了锡太高速环评公示，消息一出备受关注。“对无锡来说，不仅将新增一条至太仓的高速公路，同时通过锡太高速与锡宜高速在无锡北互通的衔接，宜兴市民今后可通过锡太高速快速抵达太仓、常熟，去上海办事也可避开繁忙的沪宁高速，选择走锡太高速。”采访人员昨天从市发改委获悉，包括锡太高速在内，今年我市排定了锡澄锡宜重大基础设施新开工项目7个、前期研究项目10个，其中新锡澄路北延、西环线北延等多个项目将以“市域一体”同步开建的合力，加快构筑锡澄宜“1小时通勤圈”。

“今年新开工项目7个，年度计划投资较去年将增长154%。”市发改委人士介绍，项目包括宜马快速通道、锡澄城际轨道S1线、宜兴丁蜀通用机场、新锡澄路北延、西环线北延、锡澄运河北排扩大工程和锡宜高速扩建工程。令人期待的是，今年我市还将同步开展10个项目的前期研究，包括苏南硕放国际机场改扩建（二跑道）、锡宜城际轨道S2线、新锡路北延长山大道、暨南大道西延、世纪大道—文八路—友谊路、飞凤路北延二期(接江阴长新大道）、盐泰锡常宜铁路、新建锡太高速、白屈港河道综合整治工程和江阴通用机场工程。

多一条通途就多一份便利，但过去曾有业内人士指出，若地区之前的规划衔接不畅、或是项目在建设上配合力度不够，就会产生某种尴尬。“比如，无锡通到江阴的快速路是建好了，但进入江阴城区又将受红绿灯影响，开开停停，最终还是无法提高出行效率。”对此，采访人员从相关部门了解到，这一问题如今愈发引起重视，今年多个项目的推进将更注重市域一体、步调协同。

“以新锡澄路北延项目为例，根据规划，新锡澄路将北延至江阴，与东西走向的暨南大道交汇后，再对接海港大道。”市发改委人士介绍，目前新锡澄路与海港大道约有3公里“断头路”未打通，今年我市将打通新锡澄路北惠路段至无锡江阴交界段。同时，江阴境内的新锡澄路新建项目也将力争在年内同步开工，从暨南大道往南打通至江阴无锡交界，从而实现“顺利会师”。