青岛多式联运：联出一带一路开放大格局( 八 )
多式联运不仅拉动出口 ， 也提升了进口 。
2018年 ， 青岛迎来首列国际回程班列 。 首列中亚（塔什干—青岛胶州）棉纱专列已于去年8月顺利抵达胶州 ， 中欧（俄罗斯—青岛胶州）板材回程班列也自去年9月份开始实现每月一列的常态化运行 ， 目前已成功运行五列 ， 去年贡献外贸进口额1000万美元 。
借助俄罗斯回程班列及南北美海铁联运班轮 ， 青岛胶州湾国际物流园还组建起了农林产品贸易平台 ， 首次采用FOB（船上交货价）胶州模式的海铁联运纸浆班轮已于2018年9月顺利启运 ， 目前已到港5艘 ， 2018年贡献外贸进口额达1.4亿美元 。
不仅如此 ， 青岛多式联运也为国际转口贸易发展提供了平台 。
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