国产特斯拉爽歪歪,先买车还是先买股?( 四 )
分析师认为 , 平价车型有望推动特斯拉产销再上台阶 , 建议关注特斯拉Model3、ModelY国产化给中国零部件供应商带来的新一轮配套机会 。
有分析师喊出 , 特斯拉国产化有望复制当年苹果产业链盛景 。
特斯拉中国供应商主要矩阵
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图片来源:方正证券
中金公司认为 , 目前距离特斯拉上海超级工厂投产仅不到1年时间 , 而留给零部件供应商的开发时间更短 。 凭借快速响应以及高性价比 , 自主零部件企业有望突破外资供应商的重围 , 进一步扩大在上海超级工厂生产的Model3、ModelY供应链中的份额 。 特斯拉现有零部件供应企业大概率会继续沿用 。 此外 , 对于部分运输不经济的大件 , 如铝压铸件 , 预计特斯拉也会加大本土化采购 , 现有供应链上的自主零部件企业拥有量价齐升的机会 。
天风证券认为 , 国产化加入门级Model3和ModelY投放 , 有望推动特斯拉未来3年实现54%的销量复合增速 。 一方面 , 原有供应商在产品品类、配套比例等方面有潜在增配空间 , 另一方面 , 江浙沪优质的全球零部件供应体系由于性价比竞争力和区位优势也有新入选机会 。 从业绩角度 , 特斯拉在2018-2021年给各供应商带来的营收弹性在1%-25%不等;从市场拓展角度 , 配套特斯拉将极大助力这些零部件厂商进一步开拓中高端客户 , 以此更好地分享新能源汽车产业红利 。
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