废旧轮胎“起死回生”只需四道程序( 五 ) 地下作坊内的

在“轮胎超市”外，北青报采访人员遇到一辆前来拉轮胎的北京牌照的金杯面包车。司机将8条“215/60R16”轮胎搬上车，并告诉北青报采访人员，他所购买的轮胎型号是用在雅阁、卡罗拉、锐志、凯美瑞、雷克萨斯等中高档车型上的。

攀谈中，北青报采访人员了解到，司机来自北京丰台南苑一家汽车配件店，是这里的老客户，每周都要在此进货。对于“轮胎超市”里散落的橡胶条，他解释说，是翻修整新时从轮胎上剔下来的，为的是加深胎面上的沟纹，让轮胎看起来更新。

在“轮胎超市”西北角的一家商户处，北青报采访人员看到工人正低头用工具为轮胎雕刻花纹，周围散落着大量的橡胶条。

据了解， “美容轮胎”的加工步骤分为修补、打磨、刻纹、刷油。所谓“修补” ，就是用胶修补旧轮胎的破损处；“打磨”是对轮胎修补处消除修补痕迹；“刻纹”是使用专用工具，对胎面花纹进行加深，也叫“剔沟”；最后“刷油”是让轮胎外观更好看。

地下产业链

3元可回收一条废旧轮胎

“美容”后批发销售时每条达70-200元

邓渠村有废旧轮胎小作坊近10家。主人为甄姓的一家小作坊，院落占地300平方米左右，有北房五间，院里堆满了刻纹设备、废旧轮胎，主人称有3000多条。

甄姓作坊主称，他非本地人，最早在北京花乡汽配城做旧轮胎生意，汽配城拆迁后搬到大兴， 5年前来到了这里，别的作坊主也都是最近几年陆续从北京搬来的。至于为什么选这里，他的解释是，一是当地监管不严，二是距离北京近，取货、送货方便。

废旧轮胎“起死回生”只需四道程序( 五 )