最高降8.5万！一二线豪车争相降价，“价格战”慌了谁？( 三 )

2025-12-30

从计税原理上说，增值税是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。

乘联会秘书长崔东树指出，制造业降税3个点会使各类所有制企业普遍能从减税费中受惠。国家降税的目的是改善制造业的生存压力，提升企业盈利和产业活力，使更多企业经营改善间接推动社会的总体消费提升。

通过增值税降低，会使企业利益在一定程度上增加，从而有多余的资金投入到其他的行业中或者在本行业中进行扩大再生产，扩大企业规模。

“降低税率后单个企业具体能减负多少，利润能增加多少，跟这个企业自有制成品的增加值密切相关的，也与对上下游的议价能力有关。 ”崔东树表示。

此外，进口产品的增值税是在进口环节增收的，因此进口汽车会因为增值税率的降低而降低价格。而国产的车的整车企业的增值不大，降价空间也相对有限。

去年5月1日，制造业等行业增值税税率就由17%下调至16% ，下调幅度仅为1% 。当时，豪华品牌也纷纷响应政策，宣布降价。但就实际终端价格来看，变化并不明显。因为很多豪华品牌的终端价格本来就已低于指导价了，所以整车厂宣布降价只是为了引起消费者的关注，表明厂家的态度，没有实际上的意义。

不过，此次增值税下调幅度有所扩大。按照增值税相关方面的规定，原先增值税率是16%时，车辆销售价格是计税价格的116% ，此次增值税率调整到13% ，销售价格就成了计税价格的113% 。也就是说，降税后的销售价格就是降税前售价的97.41% ，相当于降幅约2.5% 。

中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，按照现在汽车工业产值约3.5万亿元，减3%的增值税，相当于1000亿元。 2017年重点企业利润约4000亿元，这也就等于增加25%的利润。但由于汽车制造链较长，减税到最终环节，价格影响不会太大。

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