一个模型,看懂马斯克的“秘密宏图”( 四 )

第二阶段 , 面对的是早期采用者

他们是意见领袖 , 会接受别人的推荐 , 也会帮你宣传 。 这部分人 , 占整个市场的13.5% 。 但是请注意 , 这些人还是无法代表大众消费群体 。

第三阶段 , 面对的是早期大众 , 这才是市场真正的大头

只有当技术有明显优势、并被反复验证时 , 这些人才会选择购买 。 他们大约占整个市场的34% 。

第四阶段 , 面对的是晚期大众 , 保守而敏感

只有当旧事物败局已定、不得不改朝换代时 , 他们才会选择接纳新技术 。 这群人 , 也是占整个市场的34% 。

第五阶段 , 面对的是落后者 , 是顽固派

他们坚决不会改变 , 无论如何都不会接纳新事物 。 他们也许要等路上连一个加油站都没有了 , 才会买电动车 。 这群人 , 占16%左右 。

技术采用生命周期 , 背后的本质逻辑 , 就是人们内心对于新技术的抵抗和接纳的时间 。

这和人的性格息息相关 , 也和技术、产品的发展阶段有密切关系 。

三、特斯拉的几次跨越

明白了技术采用生命周期的模型 , 我们就能看懂马斯克秘密宏图的发展路径 。


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