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波音737 MAX“安全认证”成疑( 三 )

狮航空难调查没有结束 ， 现有证据显示失事可能关联迎角传感器故障和这一机型特有的“机动特性增强系统”(MCAS) 。 这一系统在探测到上方气流与机翼形成的迎角过大时自动触发 ， “旋转水平尾翼、使机头下压” ， 以避免飞机失速 。 狮航飞行员多次试图手动拉升机头 ， 却没能阻止飞机俯冲 。

MCAS防失速系统由美国波音公司开发 ， 旨在适应MAX机型所用新型发动机设计、减少失速风险 。 狮航方面说 ， 波音MAX系列机型操作手册没有对这一系统的特性和可能产生的风险作充分说明 。

【“自产自验”？】

美国《华尔街日报》17日报道 ， 美国运输部正在调查联邦航空局对波音737 MAX系列客机设计的安全认证程序是否合规 。


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